ስተርሊንግ ፍሪዘር Vs መጭመቂያ ULT ፍሪዘር፡ የትኛው ነው ከእርስዎ ቤተ ሙከራ ጋር የሚስማማው?

የ Ultra-ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ULT) ማከማቻ በባህሪው ከፍተኛ ነው። የማይተኩ የባዮሎጂካል ናሙናዎችን ደህንነት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ከሚመጡ የስራ ፍላጎቶች ጋር ማመጣጠን አለቦት። አንድ የፍሪዘር ብልሽት ቃል በቃል ለብዙ አሥርተ ዓመታት በዋጋ ሊተመን የማይችል ምርምር በአንድ ጀምበር ሊሽር ይችላል። ለአሥርተ ዓመታት፣ ባለሁለት-ደረጃ ካስኬድ መጭመቂያዎች የዓለምን ገበያ ተቆጣጥረውታል። እንደ ዘመናዊ የባዮሬፖዚቶሪዎች የተረጋገጠ ከባድ-ተረኛ የስራ ፈረሶች ሆነው ያገለግላሉ።

ሆኖም፣ ከኮምፕረር-ነጻ ፍሪዘር ቴክኖሎጂ በቅርቡ እንደ ረብሻ አማራጭ ብቅ ብሏል። ከፍተኛ የኃይል ቅነሳ እና ሙሉ ለሙሉ የተለየ የሜካኒካል አቀራረብ ቃል ገብቷል. በእነዚህ ሁለት ስርዓቶች መካከል መምረጥ የመጀመሪያ የዋጋ መለያዎችን ማወዳደር ብቻ አይደለም. የሜካኒካል አርክቴክቸርን ወደ ላብራቶሪዎ ዕለታዊ የስራ ፍሰት፣ የHVAC አቅም እና የረጅም ጊዜ ዘላቂነት ግቦች ላይ በንቃት ማተም አለቦት።

ይህ ጽሑፍ ይህንን ውስብስብ የግዥ ውሳኔ ለመዳሰስ ይረዳዎታል። ለእያንዳንዱ ቴክኖሎጂ መሠረታዊ የሆኑትን የሜካኒካል ልዩነቶች፣ የአሠራር እንድምታዎች እና ትክክለኛ አጠቃቀም ጉዳዮችን ይማራሉ ። በመጨረሻ፣ ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ መሠረተ ልማት ከተቋማቱ ልዩ የአሠራር መገለጫ ጋር እንዴት ማዛመድ እንደሚችሉ ይገነዘባሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ሜካኒካል መሠረታዊ ፡ ኮምፕረር ዩኤልቲዎች ባህላዊ ባለሁለት ማቀዝቀዣ ዑደቶችን ይጠቀማሉ (የተረጋገጠ ግን ከፊል-ከባድ)፣ ስተርሊንግ ማቀዝቀዣዎች ደግሞ ቀጣይነት ባለው የፒስተን ሞተር (በእርግጥ ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች የሉም) ላይ ይመሰረታል።

• ትራፊክ ምርጫን ያዛል ፡ መጭመቂያዎች በአጠቃላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ወደ ታች መውረድ እና ለከፍተኛ ትራፊክ ላብራቶሪዎች ማገገምን ይሰጣሉ፣ ስተርሊንግ ሞተሮች ግን በተረጋጋ እና የረጅም ጊዜ መዝገብ ቤት ማከማቻ ውስጥ የተሻሉ ናቸው።

• የመሥራት እውነታ ፡ ከኮምፕረር ነጻ የሆነ ፍሪዘር ዕለታዊ የ kWh አጠቃቀምን በእጅጉ ይቀንሳል እና የላብራቶሪ ኤች.አይ.ቪ.ሲ. ከፍተኛ የቆሻሻ ሙቀትን በማስወገድ የማቀዝቀዣ ሸክሞችን ይቀንሳል።

• የሥርዓተ-ምህዳር ብስለት ፡ ካስኬድ ሲስተሞች ከ30-አመት ብስለት ያለው አገልግሎት እና ሁለተኛ ገበያ ተጠቃሚ ሲሆኑ፣ ስተርሊንግ ቴክኖሎጂ ደግሞ ልዩ የሻጭ ድጋፍ ይፈልጋል።

የኮር ማቀዝቀዣ አርክቴክቸርን መረዳት

ባለሁለት ደረጃ ካስኬድ መጭመቂያ (የቆየው ደረጃ)

ባህላዊ የ ULT ማቀዝቀዣዎች በሁለት-ደረጃ የካስኬድ ማቀዝቀዣ ዘዴ ላይ ይመረኮዛሉ. ይህ ዘዴ ሁለት ገለልተኛ የማቀዝቀዣ ቀለበቶችን ይጠቀማል. የውስጥ ሙቀትን ወደ -80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ለማድረስ በአንድ ላይ ይሠራሉ. የመጀመሪያው ደረጃ የሁለተኛውን ደረጃ ኮንዲነር ያቀዘቅዘዋል. ይህ ተከታታይ የእጅ መውጣት ስርዓቱ በደህና ወደ ከፍተኛ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንዲደርስ ያስችለዋል.

የተረጋገጠ ልምድ ቢኖረውም, የአተገባበሩ እውነታ በጣም የተወሳሰበ ነው. የ Cascade ስርዓቶች በባህላዊ ሜካኒካል ክፍሎች ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው. የሚቀባ ዘይት፣ ካፊላሪ ቱቦዎች፣ ሜካኒካል ቫልቮች እና በርካታ ከባድ መጭመቂያዎች ያስፈልጋቸዋል። ስርዓቱ በበራ ቁጥር ኮምፕረሰሮቹ ከፍተኛ የጭረት ሞገድ ይሳሉ። እነዚህ የኤሌክትሪክ ምሰሶዎች የተቋሙን መሠረተ ልማት ያስጨንቃሉ እና ውስጣዊ ሞተሮችን በጊዜ ሂደት ያዳክማሉ። የሜካኒካል ግጭት በተፈጥሮው ከፍተኛ ሙቀትን እና መዋቅራዊ ንዝረትን ይፈጥራል።

ስተርሊንግ ሞተር (የመጭመቂያው-ነጻ ፍሪዘር አማራጭ)

ሀ ቀስቃሽ ማቀዝቀዣ ይህንን የተለመደ ሜካኒካል ዲዛይን ሙሉ በሙሉ ይገለብጣል። ባለሁለት-loop ደረጃ-ለውጥ ዑደትን ይተዋል. በምትኩ፣ በተጫነ ሂሊየም የተሞላ የነጻ ፒስተን ስተርሊንግ ሞተር ይጠቀማል። ሞተሩ በዚህ ጋዝ ቀጣይ መስፋፋት እና መጨናነቅ አማካኝነት ክፍሉን ያቀዘቅዘዋል. ፒስተን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ሲሽከረከር ከውስጥ ውስጥ ሙቀትን አምቆ ከውጭ ውድቅ ያደርገዋል.

ይህ የትግበራ እውነታ ጥልቅ ሜካኒካዊ ቀላልነትን ያቀርባል. ሞተሩ በመሠረቱ ሁለት ተንቀሳቃሽ ክፍሎች አሉት. እነዚህ ክፍሎች በጋዝ መያዣዎች ላይ ይንጠለጠላሉ. ይህ ተንሳፋፊ ንድፍ የነዳጅ ዘይትን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል. የሜካኒካል ግጭትን ወደ ዜሮ አቅራቢያ ይቀንሳል. መደበኛ መጭመቂያዎች ማብራት እና ማጥፋት ካልቻሉ ሞተሩ ያለማቋረጥ ይሰራል። የተረጋጋ ሙቀትን ለመጠበቅ ፍጥነቱን በተቀላጠፈ ሁኔታ ያስተካክላል። ይህ ግጭት የሌለው አካባቢ በንድፈ ሀሳብ የኮር ማቀዝቀዣ ሞተርን ዕድሜ ያራዝመዋል።

የአፈጻጸም እውነታዎች፡ አስተማማኝነት እና የመልሶ ማግኛ ፍጥነቶች

የላብራቶሪ ቴክኒሻኖች ብዙውን ጊዜ የ ULT ማቀዝቀዣዎችን በሁለት ወሳኝ መለኪያዎች ይገመግማሉ። ከበር ክፍት በኋላ የሙቀት ማገገሚያ ፍጥነቶችን ይመለከታሉ. በተጨማሪም አጠቃላይ የሜካኒካል አስተማማኝነትን ይመለከታሉ. እያንዳንዱ ቴክኖሎጅ የተለያዩ የአሠራር ሂደቶችን ያቀርባል.

የሙቀት መልሶ ማግኛ እና የበር ክፍት ቦታዎች

የመጭመቂያ ጥቅም፡- ካስኬድ ሲስተሞች በአጠቃላይ ኃይለኛ የሙቀት-ወደታች ተመኖችን ያቀርባሉ። ለብሩክ-ኃይል ማቀዝቀዣ የተገነቡ ናቸው. አንድ ተመራማሪ በሩን ሲከፍት ሞቅ ያለ የአየር አየር ወደ ካቢኔው ውስጥ ይገባል. አንድ የኮምፕረር አሃድ ይህን ሹል ካገኘ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ከፍተኛ ማርሽ ይጀምራል። ይህ ፈጣን ማቀዝቀዝ የሙቀት አየር ጣልቃገብነትን በተሳካ ሁኔታ ይዋጋል. ስለዚህ, ባህላዊ መጭመቂያዎች ለከፍተኛ አከባቢዎች ተስማሚ ናቸው. ብዙ ተመራማሪዎች ክፍሉን በየቀኑ የሚደርሱ ከሆነ ይህ ፈጣን ማገገም ያስፈልግዎታል።

የማረጋጊያ ገደቦች፡- ስቲሪንግ ሞተር በተረጋጋ ሁኔታ የማቀዝቀዝ አካባቢ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። የማያቋርጥ የፒስተን ስትሮክን ያለማቋረጥ ያስተካክላል። የመስክ መረጃ እንደሚያመለክተው ከተራዘሙ የበር ክፍት ቦታዎች በኋላ ቀርፋፋ የሙቀት ማግኛ ጊዜዎች። ባለሁለት-መጭመቂያ ስርዓት ግዙፍ፣ ፈጣን የማቀዝቀዝ ፍንዳታ ይጎድለዋል። ይህ ባህሪ ቴክኖሎጂው ለከፍተኛ የትራፊክ ፍላጎቶች ተጋላጭ ያደርገዋል። ተመራማሪዎች ናሙናዎችን በሚፈልጉበት ጊዜ በሩን ክፍት ካደረጉ, ሞተሩ ከመያዙ በፊት የውስጥ ሙቀት ወደ አደገኛ ደረጃዎች ሊጨምር ይችላል.

የሜካኒካል ውድቀት ነጥቦች እና ጥገና

የመጭመቂያ አደጋዎች ፡ ሜካኒካል ውስብስብነት ውስጣዊ ተጋላጭነትን ያስተዋውቃል። ተጨማሪ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ማለት ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ውድቀቶች ነጥቦች ናቸው. በዘይት አስተዳደር ውስጥ በካስኬድ ሲስተም ውስጥ የማያቋርጥ ፈተና ሆኖ ይቆያል። ዘይት ወደ ካፒታል ቱቦዎች ውስጥ መግባት ይችላል, የማቀዝቀዣ ፍሰትን ይገድባል. የቫልቭ መበላሸት እና የሞተር ማቃጠል መደበኛ የመልበስ እና እንባ የሚጠበቁ ናቸው። ለእነዚህ በመጨረሻው የሜካኒካዊ ብልሽቶች እቅድ ማውጣት አለብዎት.

የማነቃቃት መቋቋም፡- ፍሪክሽን አልባው የሞተር ንድፍ የጥገና መገለጫውን በእጅጉ ይለውጠዋል። በንድፈ ሃሳቡ የስራ ጊዜን ላልተወሰነ ጊዜ ያራዝመዋል። መደበኛውን የዘይት ጥገና እና የካፒታል ቱቦ መዘጋትን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል. ሆኖም፣ ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ የውድቀት ነጥቦችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ። ታሪካዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት firmware እና የቁጥጥር ቦርድ አስተማማኝነት ችግር ሊሆን ይችላል። እነዚህን የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ታሪኮች ሊሸጡ ከሚችሉ አቅራቢዎች ጋር በጥንቃቄ መመርመር አለብዎት።

የአፈጻጸም መለኪያ	ባለሁለት ደረጃ ካስኬድ መጭመቂያ	ስተርሊንግ ሞተር ቴክኖሎጂ
ሜካኒካል ግጭት	ከፍተኛ (የሚቀባ ዘይት ያስፈልገዋል)	ከዜሮ አጠገብ (ጋዝ ተሸካሚ እገዳ)
የሙቀት ማገገም	ፈጣን (ብሩት-ኃይል ማቀዝቀዝ)	ቀርፋፋ (የተረጋጋ ሁኔታ ማስተካከያ)
የመጀመሪያ ደረጃ ውድቀት አደጋዎች	የዘይት ምዝግብ, የኮምፕረር ማቃጠል, ቫልቮች	የቁጥጥር ሰሌዳዎች ፣ የጽኑ ትዕዛዝ ብልሽቶች
ተስማሚ የትራፊክ ደረጃ	ከፍተኛ (ተደጋጋሚ የበር ክፍት ቦታዎች)	ዝቅተኛ (ያልተለመደ የማህደር መዳረሻ)

የረጅም ጊዜ የስራ ፍላጎቶች እና የተደበቁ የመሠረተ ልማት ነጂዎች

የ ULT ፍሪዘርን መግዛት ከመጀመሪያው የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ በላይ መመልከትን ያካትታል። የግዥ ቡድኖች የረጅም ጊዜ የስራ ፍላጎቶችን እና የአገልግሎት እውነታዎችን በአስር አመት የህይወት ዘመን ውስጥ ማወዳደር አለባቸው።

ቀጥተኛ የኃይል ፍጆታ

ያረጁ ካስኬድ ሞዴሎች የመገልገያ ሀብቶችን ያፈሳሉ። ከ 2015 በፊት የተገነባ ባህላዊ ስርዓት ብዙ ጊዜ በቀን ከ 15 እስከ 30 ኪ.ወ. ዘመናዊ ኢንቮርተር የሚነዱ የካስኬድ ስርዓቶች በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል። ብዙውን ጊዜ በቀን ከ 8 እስከ 10 ኪ.ወ. ይህንን በከፍተኛ ደረጃ ከተመቻቸ የስተርሊንግ ክፍል ጋር ያወዳድሩ። እነዚህ ኮምፕረር-ነጻ ሲስተሞች ብዙ ጊዜ በቀን ከ7 ኪሎዋት በታች ይበላሉ። በጊዜ ሂደት, ይህ የዕለት ተዕለት የኃይል ልዩነት በፋሲሊቲ ስራዎች ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ይታያል.

የኢነርጂ ፍጆታ ማጠቃለያ ገበታ

የፍሪዘር ቴክኖሎጂ ማመንጨት	አማካኝ ዕለታዊ የኢነርጂ ስዕል (kWh)	የተገመተው አመታዊ ዋጋ (@$0.15/kWh)
Legacy Cascade (ቅድመ-2015)	20.0 ኪ.ወ	1,095.00 ዶላር
ዘመናዊ ኢንቬተር ካስኬድ	9.0 ኪ.ወ	492.75 ዶላር
ስተርሊንግ ሞተር ክፍል	6.5 ኪ.ወ	355.87 ዶላር

የላብ HVAC 'ድርብ ወጪ'

የላብራቶሪ ማቀዝቀዣውን ቴርሞዳይናሚክ እውነታ መረዳት አለብህ። በ ULT ፍሪዘር የሚበላው ኤሌክትሪክ በቀላሉ አይጠፋም። ክፍሉ ይህንን ኃይል እንደ ቆሻሻ ሙቀት ወደ ክፍሉ ያስወጣል. እያንዳንዱ ባህላዊ መጭመቂያ ክፍል በመሳሪያዎ ውስጥ እንደ የሙቀት ማሞቂያ ሆኖ ያገለግላል።

ይህንን የሙቀት ውፅዓት ለማጥፋት ህንጻዎ ተጨማሪ ዕለታዊ HVAC ኤሌክትሪክ ይፈልጋል። መሐንዲሶች ይህንን የማቀዝቀዣ ድርብ ዋጋ ብለው ይጠሩታል። ሙቀቱን ከእርጅና ካስኬድ ማቀዝቀዣ ውስጥ ማስወጣት በየቀኑ ከ 5 እስከ 7 ኪ.ወ ተጨማሪ የአየር ማቀዝቀዣ ኃይል ያስፈልገዋል. ስተርሊንግ ዩኒቶች የኤሌክትሪክ ኃይልን በእጅጉ ስለሚቀንሱ፣ የቆሻሻ ሙቀትን ያመነጫሉ። ይህንን የሁለተኛ ደረጃ የመሠረተ ልማት ጫናን በእጅጉ ይቀንሳሉ. ይህ ባህሪ ውሱን የማቀዝቀዝ አቅም ላላቸው መገልገያዎች በጣም ጠቃሚ ነው.

የአገልግሎት ምህዳር እና የንብረት የህይወት ዑደት

የንብረት ህይወት ዑደት ሙሉ በሙሉ በአገልግሎት አሰጣጥ ላይ የተመሰረተ ነው. የካስኬድ መጭመቂያ ገበያ ከፍተኛ የአካባቢ ቴክኒሻን አቅርቦትን ይመካል። የሶስተኛ ወገን ክፍሎችን በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ. ጠንካራ ሁለተኛ ደረጃ እና ጥቅም ላይ የዋለ ገበያ በዓለም አቀፍ ደረጃ አለ። መጭመቂያው ካልተሳካ፣ የአካባቢ ኤች.ቪ.ኤ.ሲ ወይም የማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ ብዙ ጊዜ በቀናት ውስጥ ሊተካው ይችላል።

የማቀዝቀዝ ማቀዝቀዣዎች የተለያዩ የሎጂስቲክስ እውነታዎች ያጋጥሟቸዋል. በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ትንሽ አሻራ አላቸው. በአጠቃላይ OEM-ተኮር አገልግሎት ያስፈልጋቸዋል። የሃገር ውስጥ መገልገያ ቴክኒሻኖች አብዛኛውን ጊዜ ነፃ ፒስተን ሞተርን እንደገና ለመገንባት የሚያስችል ስልጠና የላቸውም። ልዩ የአቅራቢዎች ድጋፍ ለማግኘት ያለዎትን ክልል በጥንቃቄ መገምገም አለቦት። ይህ ጥገኝነት ከዋስትና በኋላ የጥገና እቅድ ማውጣትን እና የመሳሪያውን ጊዜን በእጅጉ ይጎዳል።

የአጠቃቀም ካርታ ስራ፡ የትኛው ቴክኖሎጂ ለእርስዎ ትክክል ነው?

የላቦራቶሪ መሳሪያዎች አልፎ አልፎ አንድ-መጠን-ለሁሉም ሸቀጥ ናቸው። የማቀዝቀዣውን ሜካኒካል ባህሪያት ከእርስዎ ልዩ የአሠራር ፍላጎቶች ጋር ማመጣጠን አለብዎት. ከዚህ በታች የእርስዎን የቴክኖሎጂ ምርጫ የሚመራበት ማዕቀፍ ነው።

የስተርሊንግ ማቀዝቀዣ መቼ እንደሚመረጥ

ስቲሪንግ ቴክኖሎጂ በተወሰኑ የአካባቢያዊ እና የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ያበራል. መገልገያዎ ከሚከተሉት መገለጫዎች ጋር የሚዛመድ ከሆነ ይህንን አማራጭ ያስቡበት፡

1. ተቋማዊ 'አረንጓዴ ላብ' ተነሳሽነቶች ፡ ከባድ የካርበን አሻራ ቅነሳ የሚጠይቁ ፋሲሊቲዎች ከፍተኛ ጥቅም አላቸው። የንዑስ-7 ኪሎዋት ሰ ዕለታዊ የኢነርጂ መሳቢያ ጥብቅ የድርጅት ዘላቂነት ግዴታዎች ጋር በትክክል ይጣጣማል።

2. የረጅም ጊዜ የማህደር ማከማቻ ስፍራዎች፡- ባዮባንኮች ብዙ ጊዜ የማይከፈቱ የበር ክፍት ቦታዎች ተስማሚ አካባቢን ይሰጣሉ። ሞተሩ ሳይታወክ ሲቀር እጅግ በጣም የተረጋጋ የሙቀት መጠንን ይጠብቃል።

3. በቦታ የተገደቡ መገልገያዎች ፡ ስቴሪንግ ሞተሮች በጣም የታመቀ አሻራ አላቸው። ብዙውን ጊዜ ቀጭን የተሸፈኑ ግድግዳዎችን ይፈቅዳሉ. ይህ ንድፍ በእያንዳንዱ ካሬ ጫማ ወለል ላይ የውስጥ ናሙና አቅም ይጨምራል.

4. አዲስ ፋሲሊቲ ይገነባል ፡ የመጀመርያ የኤሌትሪክ እና የHVAC መሠረተ ልማት ፍላጎቶችን ለመቀነስ የሚፈልጉ አርክቴክቶች አነስተኛ ኃይል ያላቸውን ክፍሎች ይመርጣሉ። አነስተኛ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን እና ዝቅተኛ-amperage የኤሌክትሪክ ፓነሎችን መጫን ይችላሉ.

ከ Cascade Compressor ULT ጋር መቼ እንደሚጣበቅ

ባህላዊ ካስኬድ አርክቴክቸር ለብዙ የተለመዱ የላቦራቶሪ ሁኔታዎች የላቀ ምርጫ ሆኖ ይቆያል። በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ይህንን የተረጋገጠ ቴክኖሎጂ ይከተሉ

1. ከፍተኛ ትራፊክ ምርምር ላብራቶሪዎች ፡ ብዙ ተጠቃሚዎች ክፍሉን በየቀኑ የሚደርሱ ከሆነ፣ በጉልበት ማቀዝቀዝ ያስፈልግዎታል። ተመራማሪዎች በሮችን ከከፈቱ በኋላ የጠፋውን የሙቀት መጠን በፍጥነት ያገግማሉ።

2. በበጀት የተገደቡ ግዥዎች፡- በጥሬ ገንዘብ የታጠቁ ቤተ-ሙከራዎች ብዙውን ጊዜ በታደሰ ወይም ያገለገሉ መሣሪያዎች ላይ ይመረኮዛሉ። ለካስኬድ ክፍሎች ሁለተኛ ደረጃ ገበያ በጣም ሰፊ እና ተመጣጣኝ ነው።

3. የርቀት ወይም የክልል ቤተ-ሙከራዎች ፡ ከዋና ዋና የከተማ ማዕከላት ርቀው የሚገኙ መገልገያዎች በአካባቢው ቴክኒሻኖች ላይ ጥገኛ ናቸው። የአጠቃላይ ማቀዝቀዣ ባለሙያዎች መደበኛ መሳሪያዎችን በመጠቀም በካስኬድ ሲስተም ላይ ፈጣን የድንገተኛ ጊዜ ጥገናዎችን ማካሄድ ይችላሉ.

የልቀት አደጋዎች እና የትግበራ ታሳቢዎች

ትክክለኛውን ማሽን መግዛት የመጀመሪያው እርምጃ ብቻ ነው. እንዲሁም ለተሳካ ልቀት አገልግሎትህን እና ሰራተኞችህን ማዘጋጀት አለብህ። የአካባቢ ሁኔታዎችን ችላ ማለት የመረጡት ቴክኖሎጂ ምንም ይሁን ምን ያለጊዜው ውድቀትን ያስከትላል።

የኃይል ጥራት እና የቮልቴጅ መረጋጋት

የኃይል ጥራት በብዙ ቤተ ሙከራዎች ውስጥ እንደ ጸጥተኛ ገዳይ ሆኖ ያገለግላል። ቴክኖሎጂ ምንም ይሁን ምን, የመስመር ቮልቴጅ ጠብታዎች ያለጊዜው የሞተር ውድቀት ዋነኛ መንስኤዎች ናቸው. የመገልገያዎ ቮልቴጅ በመደበኛነት ከስታንዳርድ በታች ከ10 እስከ 20 ቮልት የሚያጠልቅ ከሆነ ሞተሮች በቂ ጅረት ለመሳብ ሲሞክሩ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ። የኃይል ፍርግርግዎን አስቀድመው መገምገም አለብዎት. የአካባቢዎ ፍርግርግ ከተለዋወጠ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦቶች (UPS) ወይም ልዩ ደረጃ-አፕ ትራንስፎርመሮችን ይጫኑ።

የ -70°C ተነሳሽነት

ከታሪክ አኳያ አምራቾች -80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንደ ዓለም አቀፋዊ ደረጃ ይገበያዩ ነበር. ይሁን እንጂ የአለም ሳይንሳዊ ማህበረሰብ የ -70°C ተነሳሽነት እየጨመረ ነው። የመቀመጫውን ነጥብ ከ -80 ° ሴ ወደ -70 ° ሴ መቀየር የሁለቱም ቴክኖሎጂዎችን ህይወት በእጅጉ ያራዝመዋል. የኮምፕረሰር አልባሳትን ይቀንሳል እና አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን እስከ 30% ይቀንሳል. በተጨማሪም፣ ለብዙ አሥርተ ዓመታት በገለልተኛ ደረጃ የተደረጉ ጥናቶች ይህ ማስተካከያ አብዛኞቹን የባዮሎጂካል ናሙናዎችን አዋጭነት እንደማይጎዳ አረጋግጠዋል።

የሰራተኞች ፕሮቶኮል ስልጠና

• ጥብቅ ኤስ.ኦ.ፒ.ዎችን መተግበር ፡ ማንኛውንም ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ማቀዝቀዣ መቀበል ጥብቅ መደበኛ የአሰራር ሂደቶችን ይጠይቃል።

• የበር መዳረሻን ገድብ፡- በሮች የሚከፈቱትን ጊዜዎች እስከ 60 ሰከንድ ወይም ከዚያ በታች ድረስ ይገድቡ።

• የውስጥ ውርጭን ይከላከሉ ፡ የተራዘሙ የበር ክፍት ቦታዎች ከባድ የአካባቢ እርጥበትን ያስተዋውቃሉ። ይህ እርጥበት ወደ በረዶነት ይቀየራል, የውስጣዊውን ጠመዝማዛዎች ይከላከላል እና የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ያጠፋል.

• የእቃዎ ዝርዝር ካርታ ፡ ሰራተኞች የአካላዊውን በር ከመክፈትዎ በፊት ናሙናቸውን በዲጂታል መንገድ እንዲፈልጉ ይጠይቁ። ይህ የሞተርን የማገገም አቅም ይከላከላል.

ልናስወግዳቸው የሚገቡ የተለመዱ ስህተቶች ፡ የ ULT ፍሪዘርን እንደ ፍንዳታ ማቀዝቀዣ በፍጹም አትያዙ። ከፍተኛ መጠን ያለው ሞቅ ያለ ፈሳሽ በአንድ ጊዜ ወደ ክፍሉ ውስጥ ማስገባት ስርዓቱን ያሸንፋል. በመጀመሪያ ደረጃ ከባድ ሸክሞችን በመደበኛ -20°C ማቀዝቀዣዎች ውስጥ አስቀድመው ማቀዝቀዝ አለብዎት። የኮንደንደር አየር ማጣሪያዎችን በየሩብ ዓመቱ ማጽዳት አለመቻል ስርዓቱን ያንቆታል፣ ይህም ወደ ፈጣን መካኒካል ውድቀት ይመራል።

ማጠቃለያ

በእነዚህ ሁለት ቀዝቃዛ አርክቴክቶች መካከል ያለው ውሳኔ ሙሉ በሙሉ ከተቋማዊ ግቦች አንጻር በካርታ ላብራቶሪ ባህሪ ላይ የተንጠለጠለ ነው። የየቀኑን የበር ክፍት ቦታዎችን ከረጅም ጊዜ የዘላቂነት ግዴታዎችዎ እና የስራ ቅድሚያዎችዎ ጋር መተንተን አለቦት። ኮምፕረሮች በተዘበራረቀ፣ ከፍተኛ ትራፊክ ባለባቸው ቦታዎች በፍጥነት የሙቀት መጠንን ለማገገም ውጊያውን ያሸንፋሉ። በተቃራኒው፣ የስተርሊንግ ቴክኖሎጂ በሃይል ቅልጥፍና፣ አሻራ በመቀነስ እና በረጅም ጊዜ የማህደር መረጋጋት ላይ የበላይነት አለው።

የ ULT ማቀዝቀዣዎችን እንደ አንድ-መጠን-ለሁሉም ሸቀጥ አድርገው አይያዙ። የግዢ ትእዛዝ ከመፈረምዎ በፊት ቆራጥ እርምጃ ይውሰዱ። የላብራቶሪዎን ዕለታዊ መዳረሻ ድግግሞሽ ኦዲት ያድርጉ። የእርስዎን የተተረጎመ መገልገያ እና የHVAC ፍላጎቶች ያሰሉ። በመጨረሻም የክልል አገልግሎት አቅርቦትን ይገምግሙ። የሜካኒካል አርክቴክቸርን በቀጥታ ከተግባራዊ እውነታዎ ጋር በማዛመድ በዋጋ ሊተመን የማይችል የባዮሎጂካል ናሙናዎችዎን ደህንነት ዋስትና ይሰጣሉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ስተርሊንግ ማቀዝቀዣዎች ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ ናቸው?

መ: አይ. ሞተሩ የሚቀባ ዘይት እና ሜካኒካል ቫልቮች ባይኖረውም, ተጠቃሚዎች አሁንም መሰረታዊ እንክብካቤን ማከናወን አለባቸው. መደበኛ የማጣሪያ ጽዳት ማከናወን፣ የበር ጋኬቶችን መፈተሽ እና በእጅ በረዶ ማስወገድ አለቦት። ንጹህ ማጣሪያዎችን ማቆየት ሞተሩ ሙቀትን በብቃት መቃወም ይችላል.

ጥ፡- የጩኸቱ ደረጃ በስተርሊንግ እና በዘመናዊ መጭመቂያ ማቀዝቀዣዎች መካከል እንዴት ይነጻጸራል?

መ: ሁለቱም ቴክኖሎጂዎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ በጣም ተሻሽለዋል. ዘመናዊ ተለዋዋጭ-ፍጥነት መጭመቂያዎች በተለምዶ ከ 50 dBA በታች ይሰራሉ. ስቲሪንግ ሞተሮች ቀጣይነት ያለው ዝቅተኛ-ሆም አሠራር ይሰጣሉ። በአጠቃላይ በጣም ጸጥታ ይቆጠራሉ. ሆኖም፣ የአኮስቲክ ፕሮፋይሉ እና ቃና ሙሉ በሙሉ ከባህላዊ መጭመቂያዎች ይለያያሉ፣ ይህም አንዳንድ ተጠቃሚዎች መጀመሪያ ላይ ያስተውላሉ።

ጥ፡- ስተርሊንግ ፍሪዘር ከፍተኛ መጠን ያለው ዕለታዊ የናሙና ሂደትን ማስተናገድ ይችላል?

መ: ለቋሚ መዳረሻ እንደ ዋና 'የሚሰራ' ማቀዝቀዣ አይመከርም። ከባድ ዕለታዊ ትራፊክ በጣም ብዙ የአካባቢ ሙቀትን ያስተዋውቃል። የመጭመቂያ አሃዶች በከፍተኛ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ ፈጣን የሙቀት መጠን ለማገገም አስፈላጊ የሆነውን የብሩት ኃይል የማቀዝቀዝ አቅም አላቸው። ስቴሪንግ አሃዶች በዋነኛነት በቋሚ-ግዛት መዝገብ ቤት ማከማቻ ልቀው ናቸው።