● ተንቀሳቃሽ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ማቀዝቀዣ ንቁ ማቀዝቀዝ ያቀርባል። ● ደረቅ በረዶ በተጨባጭ sublimation ላይ ይወሰናል. ● የሙቀት ቁጥጥር በ ULT መጓጓዣ የበለጠ ጠንካራ ነው። ● ደረቅ በረዶ ለአጭር ጊዜ የተረጋገጡ መንገዶች በደንብ ሊሠራ ይችላል። ● ተንቀሳቃሽ የ ULT ፍሪዘር ተደጋጋሚ የናሙና እንቅስቃሴን ይገጥማል። ● የሩጫ ጊዜ እና የሃይል ማቀድ ደረቅ የበረዶ ጭነት እቅድን ይተካሉ። ● የሞባይል እጅግ ዝቅተኛ ፍሪዘር በመስክ ስራ ወቅት ተደራሽነትን ያሻሽላል። ● ለባትሪ የተዘጋጀ የ ULT ፍሪዘር የትራንስፖርት መቆራረጥ አደጋን ይቀንሳል።
● የታመቀ ተንቀሳቃሽ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ማቀዝቀዣ መመዘን ያለበት በአፈጻጸም እንጂ በመጠን ብቻ አይደለም። ● 25L ተንቀሳቃሽ ULT ፍሪዘር የሞባይል፣ የመስክ እና የቤንች ጎን የስራ ፍሰቶችን ሊያሟላ ይችላል። ● የሙቀት መጠን ከናሙና መስፈርቶች ጋር መዛመድ አለበት። ● የመውረድ ፍጥነት እና መረጋጋት እውነተኛ የማቀዝቀዝ ችሎታን ያሳያሉ። ● ጥቅም ላይ የሚውለው አቅም ከተጠቀሰው የድምፅ መጠን በላይ አስፈላጊ ነው። ● የኤሲ/ዲሲ ተለዋዋጭነት የተሽከርካሪ እና የቦታ አሠራርን ያሻሽላል። ● ለባትሪ የተዘጋጀ የ ULT ፍሪዘር ትክክለኛ የሩጫ ጊዜ እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል። ● የታመቀ ንድፍ ማንቂያዎችን፣ ደህንነትን ወይም ክትትልን መስዋዕት ማድረግ የለበትም።
● ተንቀሳቃሽ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ማቀዝቀዣ ከናሙና የሙቀት መስፈርቶች ጋር መዛመድ አለበት። ● ተንቀሳቃሽ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ማቀዝቀዣ የተረጋጋ የኃይል እቅድ ያስፈልገዋል። ● የአየር ትራንስፖርት መጠን፣ ክብደት፣ ሰነድ እና የርክክብ ቁጥጥር ያስፈልገዋል። ● የተሽከርካሪ ማጓጓዝ የንዝረት ቁጥጥር እና የሩጫ ጊዜ እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል። ● የቦታ መጓጓዣ ተንቀሳቃሽነት፣ የመልሶ ማግኛ ፍጥነት እና ቀላል ቀዶ ጥገና ያስፈልገዋል። ● ተንቀሳቃሽ የ ULT ፍሪዘር በድምጽ መጠን ብቻ ሳይሆን በሚጠቅም አቅም መገምገም አለበት። ● ለባትሪ የተዘጋጀ የ ULT ማቀዝቀዣ በሃይል ሽግግር ወቅት ስጋትን ይቀንሳል። ● የመስክ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ማቀዝቀዣ ማንቂያዎችን፣ መዝገቦችን እና ቁጥጥር የሚደረግበት መዳረሻን መደገፍ አለበት።
